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隨著經濟的發展,汽車的使用人群也越來越多,汽車行業的技術進步也在飛速前進,制造出性能優越、穩定(解釋:穩固安定;沒有變動)耐用的高質量汽車是取得優勢的必備條件。碳纖維配件“外柔內剛”,質量比金屬鋁輕,但強度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。汽車傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節)是汽車的關鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)部件之一,傳動軸的品質(Character)對汽車整體的性能和價格都會產生不小的影響。隨著汽車輕量化和新材料(Material)技術的發展,碳(C)纖維在汽車上的應用越來越廣泛,碳纖維材質的傳動軸對于汽車性能和減重都有著很大的提升,下面新材來給大家介紹一下碳纖維汽車傳動軸的優勢。
copyright 123456 碳(C)纖維復合材料(Material)性能優越,具有重量輕、強度(strength)高、比模量高等特點,在過往在航天航空和軍事領域應用比較多,隨著技術水平的進步在汽車制造行業也已經開始普及(指遍布、遍及於一般)應用。碳纖維生產具有許多優良性能,碳纖維的軸向強度和模量高,密度低、比性能高,無蠕變,非氧化環境下耐超高溫,耐疲勞性好,比熱及導電性介于非金屬和金屬之間,熱膨脹系數小且具有各向異性,耐腐蝕性好,X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。汽車的傳統軸在過往一般使用鋼鐵材料制作,這種材料的傳動軸折疊固有頻率(frequency)比較小,在汽車高速行駛的過程(guò chéng)中性能不佳,采用兩段式式結構也存在不少弊病。
碳纖維復合材料汽車傳動軸可以很好的解決這個問題(Emerson),有效提升汽車性能。
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復合材料碳(C)纖維汽車傳動軸分為內外兩層,外層多使用鋁(Al)合金(熔點660℃)等輕型金屬材料品質,內層使用碳纖維復合材料。利用制作工藝將碳纖維復合材料外覆金屬表面,讓復合材料避免腐化侵蝕
、外力等直接損害。碳纖維傳動軸有著良好的扭轉剛度和強度,承載能力比較高,彎曲固有頻率(frequency)可以達到229Hz以上,同時自身重量相對于金屬材質要輕非常多。單層碳纖維混合軸的靜態扭矩傳遞(transmission)能力能達到2700N.m以上。
碳纖維復合材料(Material)傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節)可以有效的提升汽車的質量和性能,對于汽車輕量化的實現也有著重要的影響(influence)。碳纖維生產傳統的玻璃纖維相比,楊氏模量是其3倍多;它與凱夫拉纖維相比,楊氏模量是其2倍左右,在有機溶劑、酸、堿中不溶不脹,耐蝕性突出。新材專注碳纖維汽車配件加工定制,如果您有碳纖維汽車零部件的采購需求,歡迎與我們聯系合作(collaborate)。
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