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福布斯公布2010全球最貴10款車型-大富翁的玩物

文章出處:網絡責任編輯:管理員人氣:發表時間:2015-06-12【

對大多人來說,擁有一輛超級跑車可以說是一輩子都不可能發生的事情,但對于那些財力雄厚的富豪們,決定買一輛超級跑車所考慮的時間,甚至比一般普通人考慮買個汽車模型的時間還要短,說起來感覺有點可悲,但這就是事實。下面就來看看全球最貴的10輛汽車,其中超級跑車占據了多個席位。

身價:260萬美元(約合1723萬元人民幣)

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  一句話評價:目前全球速度最快的量產超跑,極速可達431km/h。

布加迪威龍Super Sport是當今世界上最快的量產跑車,其速度甚至超過了水下魚雷和子彈頭列車。整個車身面板現在全部由碳纖維制成,碳纖維管利用新的定向碳纖維設計以提升剛性和防撞性,同時重量還降低了110磅(約合50公斤)。

布加迪威龍Super Sport

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布加迪威龍Super Sport 本文來自123

  布加迪威龍Super Sport的制動系統和輪胎都與標準版一樣采用15.7英寸(約合399毫米)八活塞卡鉗陶瓷復合剎車盤。但懸掛進行了改進以保證該車行駛的穩定性,彈簧剛性進一步提升,防傾桿更粗,同時阻尼也進行了相應的調整。
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布加迪威龍Super Sport

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  車內有大量能夠讓駕駛員獲得舒適駕駛體驗的配置,比如整合了藍牙技術的手機免提接聽裝置、柏林之聲(Burmester)音響設備和一款帶LED背光的PDA裝置,能夠提醒駕駛員駕駛圈速、胎壓、燃料消耗量和其他車輛行駛數據。另外,Super Sport還配備了后視攝像頭裝置,為駕駛員展現開闊視野。簡而言之,Super Sport 雖是一款賽車,但在追求急速駕駛體驗的同時卻不會犧牲您的駕駛舒適感。

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布加迪威龍Super Sport 123456

  布加迪威龍Super Sport搭載一款中置四渦輪W16發動機,最大馬力達到1200匹,在德國技術檢測中心和吉尼斯世界記錄的代表注視下,Super Sport在往返兩次的試跑中,分別跑出了427.933 km/h和434.211 km/h,從而創造了平均431km/h的全新世界速度記錄。

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  第2名:柯尼塞格Agera 123,123

  身價:150萬美元(約合994萬元人民幣)

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  一句話評價:瑞典純種跑車,同級別車型中擁有最大的行李箱空間。

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柯尼塞格Agera

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  Agera是柯尼塞格于2010年日內瓦車展上正式推出的一款超級跑車,新車與CCX在外觀上十分接近,售價150萬美元,約合994萬元人民幣。
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柯尼塞格Agera 123456

  Agera與CCX車型同樣采用了可拆卸的車頂,車身材料同樣是碳纖維+kevlar,底盤則有鋁合金和碳纖維制成,配備可調懸掛。據悉Agera的年產量在16-20臺之間。

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柯尼塞格Agera copyright 123456

  動力系統,Agera搭載的4.7L V8發動機輸出910馬力/6850rpm,峰值扭矩達到1100Nm/5500rpm。新車重量1290kg,百公里加速時間3.1秒,極速更是能達到390km/h。 內容來自123456

  第3名:邁巴赫Landaulet 內容來自123456

  身價:140.5萬美元(約合931萬元人民幣) 123,123

  一句話評價:基于邁巴赫62S車型,車上擁有多種奢華配置。

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邁巴赫Landaulet

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  在2008年北京車展上,邁巴赫給中國消費者帶來了一款奢華轎車,名為邁巴赫Landaulet。是一款獨特的加長版車型。全車采用全白色系突出此車端莊的一面,不論從前后及側面各個角度看過去均感覺相當優雅。
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邁巴赫Landaulet 內容來自123456

  進入車身內部,駕駛員及乘客均可得到路面上最佳的享受。車內空間與邁巴赫62一樣,但是Landaulet車身側面進行了強化處理,內部安裝了鋼管;前后燈體也經過細微變化,線條更為簡潔。
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邁巴赫Landaulet

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  邁巴赫Landaulet與62S轎車相比,二者主要的差別在于Landaulet去掉了車頂的后半部分而以電子液壓折疊頂篷來替代,最終令后排乘客在由專職司機駕車出行時能獲得有如明星般的感受。Landaulet搭載的發動機是與邁巴赫57S和62S相同的發動機,但動力經過了升級。
本文來自123


邁巴赫Landaulet

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  Landaulet的原義是“活頂四輪馬車”,是指舊時一種車頂后部可折疊放下完全打開的小型汽車,而此時司機的空間則是完全封閉(源自于經典的邁巴赫敞篷車,該車曾是梵蒂岡教皇的座駕)。唯有乘客才可以享受到頭頂藍天和新鮮空氣。 copyright 123456

  第4名:帕加尼Huayra copyright 123456

  身價:130萬美元(約合862萬元人民幣) 123456

  一句話評價:V12發動機爆發出700匹馬力,全球限量40輛。
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帕加尼Huayra諜照

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  帕加尼將推出一款代號C9的新型跑車,該車將作為Zonda的接班車型出現,近日,據海外媒體報道,這款代號為C9的新型跑車有了正式的名字“Huayra”。

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帕加尼Huayra諜照

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  據了解,“Huayra”是古南美洲蓋丘亞族語言中“風”的意思。我們熟悉的“Zonda”則譯為安第斯山脈的風,來源于帕加尼之父Horacio Pagani出生的阿根廷?;蛟S,我們可以把這款新車稱為另一個“風之子”。
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帕加尼Huayra諜照

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  新車搭載一款V12發動機,最大馬力可以達到700匹,全球限量發售40輛。新車正在測試階段,目前還沒有正式上市。

本文來自123


第5名:法拉利F70 copyright 123456

  身價:預計87萬美元(約合576萬元人民幣) 內容來自123456

  一句話評價:彌漫著神秘色彩,新車還未推出,預計2012年上市。

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法拉利F70合成圖

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  一直都有一種傳聞,就是說法拉利將推出一款Enzo的繼任車型,一款名為法拉利F70的超跑頻頻被媒體曝光,這款超跑也是法拉利為了慶祝自己的70歲生日,推出的一款紀念車型。

本文來自123

  外觀設計上,目前關于F70的照片還比較少,我們從合成圖上可以看到F70大量使用了新的空力套件,所以在外型上將會更有張力,也更加令人感到驚艷。

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法拉利F70合成圖

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  動力方面,法拉利F70將會舍棄自然進氣V12發動機,而可能采用雙渦輪V12或雙渦輪V8發動機,不過若采用雙渦輪V12發動機,那么很可能將無法通過歐盟的環保測試。法拉利在2009年已經努力使二氧化碳的排放量降低了10%。法拉利承諾到2012年時會將目前387克/公里的平均廢氣排放量進一步降低。法拉利F70將會采用雙渦輪V8發動機,這款新的雙渦輪V8發動機預料將擁有約700匹馬力的輸出。在傳動系統上,F70應該依然會沿用7前速雙離合波箱加上MR驅動布局,整車的操控感受還是有所保證的。 123456

  這款車型的上市時間將會是2012年,如過往每10周年推出的紀念版車型一樣,F70也將只限量生產399輛,法拉利將會優先提供給自己的忠實用戶,而預計售價為87萬美元(約合576萬元人民幣),不過價格或許不會是這些購買者所關心的。 內容來自123456

  第6名:SSC Ultimate Aero 123,123

  身價:75萬美元(約合497萬元人民幣)

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  一句話評價:布加迪威龍的最大競爭對手,極速可達439km/h。

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新款SSC Ultimate Aero

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  大家都知道布加迪威龍應該是汽車界的“神車”,不僅表現在價格上,更表現在速度上,可是美國超級跑車品牌SSC可不這么認為,SSC Ultimate Aero是一款可以匹敵布加迪威龍的超級跑車。

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新款SSC Ultimate Aero

本文來自123

  Ultimate Aero是世界上最極端的汽車之一。它的設計理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。這款車幾近荒謬、令人難以想象的性能來源于它使用的擁有1183匹馬力雙渦輪增壓的V8s發動機。把這款變態的發動機硬塞進一輛轎車的結果是,這車的重量與道奇Neon不相上下。

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新款SSC Ultimate Aero

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  SSC推出了新款Ultimate Aero,該車將肩負著挑戰布加迪威龍Super Sport的使命,新車的設計師是Jason Castriota,你不熟悉他沒有關系,你只要知道他設計了法拉利599,瑪莎拉蒂GranTurismo和博通Mantide就可以了。
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 第7名:LeBlanc Mirabeau 123456

  身價:72.8萬美元(約合482萬元人民幣) 本文來自123

  一句話評價:造型個性的一款瑞士賽車,V8發動機爆發出700匹馬力。
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LeBlanc Mirabeau copyright 123456

  來自德國的WysstecGmbH與LeMan賽車名廠LeBLANC合作開發的賽車Mirabeau。雖然Mirabeau是一輛確確實實的賽道跑車,但由于為符合FIA的要求,LeBLANC也以Mirabeau賽車為基礎,另行打造了一輛符合道路規范的市售版超級跑車,且擁有同樣的命名-Mirabeau。

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LeBlanc Mirabeau 123456

  雖然Mirabeau在動力系統“僅僅”搭載了一款排氣量4.7升的發動機,并采中置后驅配置,但在LeBLANC受到LeMan賽車嚴苛的考驗與豐富的經驗累積下,使得發動機打造功力高深莫測,4.7升的發動機可爆發700匹的最大馬力,不過更令人詫異的還在后頭,Mirabeau的車身重量更與馬力輸出相差無幾。

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第8名:法拉利SA Aperta

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  身價:預計52萬美元(約合344萬元人民幣)

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  一句話評價:搭載599 GTO的發動機,0-100km/h只需3.5秒,全球限量80輛。
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法拉利SA Aperta

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  為了紀念賓尼法利納誕辰80周年,同時也向塞爾吉奧和安德里亞表達了敬意,法拉利特別打造了這款SA Aperta限量版跑車。它體現了全新的設計概念,完全開放式敞篷設計完美詮釋了599構造設計的精髓。作為一款名副其實的單排座雙門敞篷跑車,SA Aperta還配備了在惡劣天氣狀況下使用的折疊式應急軟車頂。
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法拉利SA Aperta 內容來自123456

  SA Aperta采用了低位擋風玻璃設計,底盤高度也有所降低,從而使得它車身更低、線條更顯流暢。從前立柱到兩個空氣動力學尾翼形成拱背造型,兩個尾翼完美地結合于兩個防滾架上,整個結構巧妙地與座位的造型相吻合。作為法拉利設計中心與賓尼法利納完美合作的設計成果,SA Aperta選用的每一處細節皆都旨在彰顯該車蘊含的精良工藝,從儀表板到空間寬敞的行李艙均采用了品質最上乘的材質--如皮革、碳纖維及 AlcAntara面料。

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法拉利SA Aperta 123456

  SA Aperta配備的V12發動機,最大馬力可以達到670匹,換擋時間僅為60毫秒。這些優越的指標成就了該車無與倫比的出色性能。經過重新設計的底盤復制了berlinetta的出色性能,在不增加車重的情況下保證了車身結構剛度保持不變。 123456

  第9名:蘭博基尼MurcielagoLP670-4 SuperVeloce copyright 123456

  身價:45.54萬美元(約合302萬元人民幣) 本文來自123

  一句話評價:一款超快“蠻牛”,0-100km/h只需3.2秒。

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  蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce多處設計具備了超級跑車的濃濃火藥味,配備了動感黑色涂裝的超大尺寸輪轂和大尺寸通風剎車盤,而多輻式的造型也為剎車散熱提供保證。配備Pirelli P Zero Corsa輪胎 (前245/35 ZR18、后335/30 ZR18) 等是它的特殊裝備。
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蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce 123,123

  超大尾翼的設計是該車尾部最搶眼的元件。超大口徑的中置排氣尾段,扁平而上翹的設計很難不引起他人目光。其下則是碳纖維打造的雙層底盤擴散板,達到車底真空效應的空力訴求。車尾中央區塊,大片橫幅的蜂巢網格乃以鋁合金雷射切割制成,并鍍上鐵氟龍材質以抗高熱。
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蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce

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  動力系統,蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce搭載了全新6.5升V12自然吸氣發動機,能爆發出的最大馬力輸出為670ps/8000rpm,峰值扭矩為660Nm/6500rpm。在驚人動力的加持下,以及整備質量比LP640減輕了100kg的配合下,Murcielago LP670-4 SuperVeloce可在3.2秒完成0至100km/h加速,極速高達342km/h。
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第10名:勞斯萊斯PhantomDrophead Coupe 內容來自123456

  身價:44.7萬美元(約合296萬元人民幣)

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  一句話評價:勞斯萊斯也玩敞篷,內飾設計豪華,動力更不示弱。

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勞斯萊斯Phantom Drophead Coupe

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  Phantom Drophead Coupe可以直接翻譯成“幻影敞篷車”。從整體輪廓線條、前臉及尾部設計等關鍵之處看出它與勞斯萊斯幻影轎車的共同基因--幾乎相同的造型元素卻產生出不同的效果,同樣是英國的貴族紳士,轎車是盛裝禮服出席慶典,敞篷車則是短衣馬褲出外巡獵。
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勞斯萊斯Phantom Drophead Coupe 123456

  幻影敞篷車車身尺寸長、寬、高分別為5609mm、1987mm、1581mm,軸距為3320mm。由于沒有車頂,它加強了A柱,因此重心位置比幻影低,而且靠前,不過前后重量分配仍保持在了50∶50。發動機與幻影轎車相同,排量6.75L的直噴V型12缸發動機配套使用6速自動變速箱。最大輸出功率為338kW/5350rpm,最大扭矩為720Nm/3500rpm。
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勞斯萊斯Phantom Drophead Coupe

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  盡管勞斯萊斯人討厭“翻新”這個詞,但是他們將不得不承認這輛車的靈魂來自于上個世紀。“它像是上世紀20年代的車,華貴而動力十足,使得在陽光下的優美風景中輕松的駕駛成為完美享受”。Cameron說:“這款車將帶給你極大的享受”。
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勞斯萊斯Phantom Drophead Coupe

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  結語:一氣呵成看完了福布斯公布的2010年全球最貴10款車型,確實很飽眼福。想一下,如果這10款車型集合在一起,將是多么震撼的場面,10款車總價合計超過7億元人民幣,真是一個天文數字,中國的富豪們趕緊出手把他們也帶到國內。 本文來自123

 
 

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